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塗塑噴塑管道的生產工藝

2020-10-19

塗塑噴塑管道的生產工藝詳細步驟:①風動砂輪,將切割焊接而成的鋒利棱角打磨成平滑的過渡狀態;②焊渣和飛濺物,從管道內壁清除;③使用砂紙或氣動砂輪,把破裂的部分打磨到金屬表麵上,以除去管路中的殘留物;④用稀料擦去待補部分。就地修複方法主要有環氧修複法和聚乙烯修複法。配製100個環氧樹脂,15個固化劑,1個環氧粉,按廠家說明書要求調配,攪拌均勻後,將破損的原塗層塗以修補劑,經4小時自然固化。

塗塑噴塑管道.jpg

聚乙烯層修補可分為粉狀修補和膜狀修補兩種。①補粉:將破損部位清洗幹淨後,將同一種聚乙烯粉放入補粉處,加熱器加熱,待粉劑熔化後即成型;②粉劑修補:將同一種型號的聚乙烯粉劑製成條狀塗層,然後用加熱器將塗修處的漆膜和條狀塗層同時加熱。等待二層同時熔融成一片之後,再進行維修。塗料應致密、平整、平滑,允許有輕微的橘皮狀,不允許出現漏塗點。塗厚值可用磁力計或超聲波計測定。環氧粉末塗料厚度應符合以下要求:內壁塗料一般厚度為250一500米,塗塑後不得對產品進行任何處理,否則會損壞塗料。經檢查,塗塑鋼管應有明顯的標誌,以免後續施工破壞。塗塑管的端口和管件,應有可靠的封口和牢固的包裝。塗塑管和塗塑件的外露部分,應采用軟材料完全封閉(建議用三防布或3 mm橡膠皮包裹)包裝,以避免運輸過程中的碰撞。塗塑管和管件在使用前應妥善保管,避免暴露在火源附近和雨淋。近年來,水力發電機組廣泛采用塗塑管材料,塗塑管內壁防腐蝕主要采用熱噴塗熔結環氧樹脂粉末。管道對焊過程中產生的高熱會燒損塗塑層,導致焊縫防腐層脫落。為避免焊接過程中鋼管被塗層損壞,可采用雙封焊塗塑鋼管解決上述問題,即:鋼管管端內襯寬度超過焊接熱影響範圍的不鏽鋼鋼圈,采用管端封焊法實現碳鋼和不鏽鋼的有效結合。保護環焊 FBE在進行環焊時所塗覆的塗層,同時減少對界麵處防腐層的修補工序。由於管口焊與機械複合管對接焊相似,所以對焊接工藝控製要求更嚴格。碳管與不鏽鋼鋼圈焊接時,二種不同的金屬材料物理性能不同,因而會產生不同的物理和冶金變化,此外,由於工藝和技術的限製,碳管與不鏽鋼鋼圈完全焊接後,才能進行封焊。

 

 


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